| |
| |
 |
|
| |
| |
TeknoFys
|
| |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Miksi lentoliikenneala saa 97 % päästöluvista ilmaiseksi, kysyy WWF
| |
Pitkään odotettu päätös sisällyttää lentoliikenteen päästökauppa EU:n päästökauppajärjestelmään (ETS, Emissions Trading Scheme) on WWF:n mukaan tärkeä ensiaskel lentoliikenteen päästöjen vähentämiseksi. Järjestö on kuitenkin huolissaan siitä, että vain noin 3 % päästöluvista huutokaupataan ja loput 97 % jaetaan lentoyhtiöille ilmaiseksi, kun laajennus toteutetaan vuonna 2011. Julkaistun raportin mukaan päästöoikeuksien jakaminen perustuu käytännössä lentomatkustajien lukumäärään kahtena päästökauppakautta edeltäneenä vuonna. Järjestelmä saattaa kannustaa lentoyhtiöitä alentamaan hintoja matkustajien houkuttelemiseksi ja sitä kautta lisätä lentoliikenteen päästöjä jokaista päästökauppakautta edeltävinä vuosina. Raportin mukaan päästölupien maksullisuus vaikuttaisi vähän tai ei lainkaan lentoyhtiöiden voittomarginaaliin ja johtaisi merkittävimpiin päästövähennyksiin. Lentoliikenne on nopeimmin kasvava kasvihuonekaasujen päästölähde, ja alan tulisi sen vuoksi WWF:n mukaan maksaa täysi hinta hiilipäästöistään.
Raportti Allocation of allowances for aviation in the EU ETS on ladattavissa WWF:n kansainvälisiltä verkkosivuilta. |
|
| TeknoFys 26.6.2007 20:55 Lähde WWF / panda.org Tackling aviation emissions in the EU |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|